同时,专家也提醒中小企业在选择商用车时还要充分考虑未来几年内的升级需求,这样才能避免因车辆升级造成的资金浪费。以宝迪全能车型为例,国Ⅳ系列达到了145马力,内部空间比同类产品大30%左右,各项指标均超出同类产品,完全能满足未来几年内的升级需要。此外,专家还同时强调了环保指标的重要性，从今年7月1日起，我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准，即国IV排放标准。凡不符合国IV排放标准的新车，将无法进入工信部的新车目录。这就要求车主在选车时不要只顾眼前,购置国Ⅳ产品虽然成本高一些,但是却买到了至少未来5年内的正常运营,对企业主而言等于投资未来,消除了后顾之忧。”

南京依维柯的产品宝迪从研发到设计到制造，一直坚持欧洲同步科技与时代元素的完美融合。虽然宝迪延续了依维柯轻客经典的短头、宽体、大空间的设计，品牌特征十分鲜明。但细微之处，如全新设计的U形前进气格栅、来自欧洲战斗机的驾驶舱设计、防滑座椅，这些乘用车的流行设计元素大大提升了它的时尚感。另外，不管是在驾乘舒适性，安全性和操控性上面，还是在内饰的精细化、配置的人性化程度上，它都比同类型商用车有大大提升，堪比商务MPV，从而在硬件上减少了依维柯投诉率。

2011年作为南京依维柯五年规划的起步年，南京依维柯总经理周亮曾表示：“我们将以此为契机，依托市场、产品、供应链三大核心战略，围绕品牌、产品、网络、服务、人力资源等方面，进行合理规划，整合资源，壮大规模，力争实现全面飞跃”。我们有理由相信，南京依维柯宝迪系列能高效满足不同用户的各种需求，在服务上得到优质，在一定程度下拒绝了依维柯投诉，从而推进了整个品牌的稳定健康发展。