自07年上南合作开始起，南京依维柯开始逐步走进春天。2008年，南京依维柯全年实现销量69462台，其中依维柯品牌销售22219辆，市场占有率同比上升1个百分点，跃进品牌销售47243辆，销量同比上升1.3个百分点。2009年1至11月份，南京依维柯实现销量81019辆，其中依维柯品牌销售23081辆，销量同比上升11. 31%; 跃进品牌销售57938辆，销量同比上升28.46%。直到2010年，已经走出重组磨合期的南京依维柯仅用了318天就完成了全年销售目标，年产销正式宣告突破10万辆，成为商用车市场“十万级”俱乐部的一员。
去年11月18日，南京依维柯在位于江宁的南京依维柯第一总装厂总装车间隆重举行的 “2010年第十万辆车下线仪式”上，总经理周亮表示：“年销量突破十万，仅仅是一个新的起点。”在收获硕果的同时，依维柯制定了2011年度产销目标——突破15万辆大关。并且修订了此前的“超越计划”，提出“十二五”末期的目标是年销量30万辆、销售收入220亿元；到2020年，达到年销量50万辆，实现董事会提出的“建设国际一流商用车公司”的战略发展目标。
在今年相对惨淡的商用车市场环境下，春风得意的依维柯高速增长势头依然不减，各块车型表现出众。临近年底，又再度重磅推出新宝迪这款车型，秉承了依维柯高速强劲、节能环保、结实耐用等传统优势的同时，外观造型、空间舒适、动力操控、安全配置等方面全面升级，为国内高端商旅车市场树立了新标杆，无疑也是对15万的年产销目标强势冲刺。
南京依维柯高速发展的春天之根源，一方面在于凭借上汽集团拥有其他汽车集团所无法比拟的雄厚实力、平台资源和先进管理模式，另一方面在于依维柯自身掌握世界一流的商用车制造技术和一贯秉承的精益生产方式。与上汽“追求卓越质量，提升核心竞争力”的价值观相呼应，南京依维柯制定了系统、完整的质量文化建设计划促进双方融合。现在依维柯掌握了正确的方式，也找到了正确的道路，剩下的只要马力全开便足矣。
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